•  عبر المحيطات للسياحة  0.01
  •  العربية للصناعات الهندسية  0.49
  •  غاز مصر  20.72
  •  جلاكسو سميثكلاين  1.45
  •  العروبة للسمسرة فى الأوراق المالية  0.06
  •  ماريدايف  0.03
  •  الملتقى العربي للاستثمارات  1.46
  •  الشروق الحديثة للطباعة والتغليف  2.16
  •  ابوقير للاسمدة  1.43
  •  العرفة القابضة  0.01
  •  إبن سينا فارما  0.40
  •  السلام  0.12
  •  بيراميزا  1.42
  •  جينيال تورز  0.13
  •  جولدن كوست  0.28
  •  أم أم جروب للصناعة والتجارة  0.63
  •  الغربية الاسلامية للتنمية العمرانية  0.32
  •  الرواد  0.37
  •  المجموعة المصرية العقارية  0.47
  •  المهندس للتأمين  0.42
  •  الصخور العربية للصناعات البلاستيكية  0.01
  •  حديد عز  0.72
  •  يونيفرت  0.03
  •  الشمس للاسكان  0.28
  •  المصرية للمنتجعات السياحية  0.05
  •  ايكمي  0.06
  •  مدينة نصر للاسكان  0.33
  •  كفر الزيات للمبيدات والكيماويات  1.24
  •  السويدي اليكتريك  4.17
  •  اسمنت طرة  0.69
  •  العبور للاستثمار العقارى  0.17
  •  العربية لحليج الأقطان  0.16
  •  مصر للالومنيوم  2.88
  •  الزيوت المستخلصة  0.04
  •  القاهرة للاسكان  0.34
  •  بى اى جى للتجارة والاستثمار  0.01
  •  الجيزة العامة للمقاولات  0.04
  •  ايجيفرت  0.11
  •  موبكو  1.84
  •  مدينة الانتاج الاعلامى  0.12
  •  إجيبكو  0.04
  •  رمكو  0.06
  •  يونيباك  0.54
  •  الاسماعيلية الجديدة للتطوير  0.07
  •  نيوداب  0.08
  •  العربية للمحابس  0.02
  •  القاهرة للخدمات التعليمية  0.11
  •  مصر لصناعة الكيماويات  0.22
  •  اليكو  0.01
  •  العقارية للبنوك الوطنية للتنمية  0.10
  •  ليفت سلاب مصر  0.10
  •  العربية للاستثمارات  0.01
  •  أوراسكوم للفنادق والتنمية  0.27
  •  سوديك  0.24
  •  سيدي كرير للبتروكيماويات  0.24
  •  اورنج  2.62
  •  الماكو  0.14
  •  ايكون  0.08
  •  يونيراب  0.03
  •  دومتي  0.11
  •  بالم هيلز  0.04
  •  وثائق إستثمار صندوق مؤشر إي جي إكس 30  0.15
  •  سبينالكس  0.02
  •  مطاحن ومخابز الإسكندرية  0.28
  •  ثمار  0.01
  •  بنك فيصل الإسلامي المصري  0.01
  •  ايديتا  0.14
  •  قناة السويس لتوطين التكنولوجيا  0.12
  •  مرسى مرسى علم  0.01
  •  المصرية للاتصالات  0.11
  •  المالية والصناعية المصرية  0.14
  •  القاهرة للزيوت والصابون  0.08
  •  القلعة للاستشارات المالية  0.01
  •  اجواء  0.02
  •  كابو  0.01
  •  أوراسكوم كونستراكشون  0.94
  •  المصرية للمشروعات السياحية العالمية  0.02
  •  الوادى  0.05
  •  مصر الجديدة للاسكان  0.19
  •  روبكس  0.04
  •  النساجون الشرقيون  0.09
  •  راكتا  0.04
  •  شارم دريمز  0.03
  •  الدولية للمحاصيل الزراعية  0.01
  •  زهراء المعادي  0.07
  •  الاسكندرية للادوية  0.42
  •  العربية للأسمنت  0.03
  •  مصرف أبو ظبي الإسلامي  0.05
  •  الالومنيوم العربية  0.12
  •  أموك  0.04
  •  التعمير والاستشارات الهندسية  0.03
  •  الجوهرة  0.02
  •  مطاحن شمال القاهرة  0.07
  •  بنك البركة  0.03
  •  المركز الطبي الجديد - الإسكندرية  0.05
  •  عبور لاند للصناعات الغذائية  0.04
  •  هيرميس  0.04
  •  كيما  0.01
  •  طلعت مصطفى  0.01
  •  ممفيس للادوية  0.01
  •  ايبيكو  0.00
  •  البدر للبلاستيك  0.00
  •  انترناشيونال بزنيس كوربوريشن  0.00
  •  ميراكو  0.00
  •  المجموعة المصرية العقارية  0.00
  •  عتاقة  0.00
  •  الوطنية لمنتجات الذرة  0.00
  •  اسيوط الاسلامية للتجارة  0.00
  •  الاسكندرية الوطنية للاستثمارات المالية  0.00
  •  برايم القابضة  0.00
  •  النيل للادوية  0.00
  •  الاخوه المتضامنين  0.00
  •  الوطني  0.00
  •  جراند انفستمنت القابضة للاستثمارات المالية  0.00
  •  فيركيم  0.00
  •  نيست  0.00
  •  المجموعة المتكاملة للاعمال الهندسية  0.00
  •  مطاحن جنوب القاهرة والجيزة  0.00
  •  أراب للتنمية و الاستثمار العقاري  0.00
  •  راية لخدمات مراكز الاتصالات  0.00
  •  إم بي  0.00
  •  كريدي أجريكول  0.00
  •  النعيم القابضة  0.00
  •  جولدن تكس  0.00
  •  راية  0.00
  •  الوطنية للاسكان  0.00
  •  دلتا للإنشاء والتعمير  0.00
  •  مصر للفنادق  0.00
  •  الكابلات الكهربائية المصرية  0.00
  •  بايونيرز القابضة  0.00
  •  إعمار مصر  0.00
  •  القابضة المصرية الكويتية  0.00
  •  البنك المصري لتنمية الصادرات  0.00
  •  عامر جروب  0.00
  •  القاهرة للاستثمارات والتنمية  0.00
  •  الصعيد العامة للمقاولات  0.00
  •  بورتو جروب  0.00
  •  المصريين للاستثمار  0.00
  •  مينا للاستثمار السياحي  0.00
  •  اوراسكوم للاتصالات والاعلام والتكنولوجيا  0.00
  •  كفر الزيات للمبيدات والكيماويات  -0.02
  •  اسمنت سيناء  -0.02
  •  بنك الاتحاد الوطنى  -0.01
  •  المصرية لصناعة النشا والجلوكوز  -0.03
  •  الاتحاد الصيدلى  -0.01
  •  الاهرام للطباعة والتغليف  -0.01
  •  الإسكندرية للأسمنت  -0.02
  •  اسيك للتعدين  -0.03
  •  المصرية لنظم التعليم الحديثة  -0.01
  •  الحديد والصلب المصرية  -0.03
  •  إيجيترانس  -0.05
  •  جلوبال تيلكوم  -0.03
  •  أدكو  -0.13
  •  مطاحن شرق الدلتا  -0.42
  •  جهينة  -0.05
  •  الاسماعيلية مصر للدواجن  -0.01
  •  المتحدة للاسكان  -0.03
  •  اطلس لاستصلاح الاراضى  -0.05
  •  دايس  -0.13
  •  جنوب الوادي للاسمنت  -0.03
  •  اكرو مصر  -0.16
  •  الاسكندرية لتداول الحاويات  -1.06
  •  الخليجية الكندية للاستثمار العقاري العربي  -0.07
  •  البنك التجاري الدولي  -0.48
  •  بنك قطر الوطني الاهلي  -0.30
  •  باكين  -0.34
  •  فوديكو  -0.08
  •  مصر بنى سويف للأسمنت  -0.17
  •  القناة للتوكيلات الملاحية  -0.12
  •  سبأ  -0.04
  •  مستشفى النزهه الدولي  -0.66
  •  الدلتا للسكر  -0.26
  •  جي بي اوتو  -0.04
  •  ايسترن كومباني  -4.20
  •  السويس للاكياس  -0.40
  •  المصريين في الخارج للاستثمار والتنمية  -0.06
  •  جى إم سى  -0.01
  •  البنك المصري الخليجي  -0.01
  •  العربية المتحدة للشحن والتفريغ  -0.02
  •  بنك التعمير والاسكان  -0.60
  •  بنك فيصل الإسلامي المصري  -0.21
  •  المنصورة للدواجن  -0.09
  •  الاهلي للتنمية والاستثمار  -0.17
  •  مطاحن مصر الوسطى  -0.54
  •  شينى  -0.08
  •  الشرقية الوطنية للامن الغذائي  -0.07
  •  المصريين للاسكان  -0.07
  •  دلتا للطباعة والتغليف  -0.14
  •  العبوات الطبية  -0.02
  •  الدولية للأسمدة  -0.02
  •  النصر للأعمال المدنية  -0.39
  •  العز الدخيلة للصلب  -13.84
  •  مصر للاسواق الحرة  -0.10
  •  بلتون المالية  -0.25
  •  مطاحن وسط وغرب الدلتا  -2.39
  •  مصر للأسمنت - قنا  -0.88
  •  القومية للاسمنت  -0.36
  •  مطاحن مصر العليا  -3.48
  •  السويس للاسمنت  -0.64
  •  العامة للصوامع والتخزين  -1.39
  •  بنك قناة السويس  -0.45
  •  مستشفى كليوباترا  -0.17
  •  ريماس  -0.10
  •  القاهرة للادوية  -1.53
  •  القاهرة للدواجن  -0.38
  •  الدلتا للتأمين  -1.11
  •  مصر للزيوت والصابون  -2.43
  •  ريكاب  -0.47

 اللواء حسين مصطفى :شركات عالمية تتفاوض لتصنيع سياراتها بمصر

  02:13 29 ابريل , 2017
اللواء حسين مصطفى :شركات عالمية تتفاوض لتصنيع سياراتها بمصر
اللواء حسين مصطفى – المدير التنفيذي لرابطة مصنعي السيارات

 

 

حوار سناء محمود :

 

قال اللواء حسين مصطفى – المدير التنفيذي لرابطة مصنعي السيارات أن سوق السيارت إنكمش بشكل ملحوظ في  الربع الأول من العام الجاري  حيث بلغ 50% نقص في المبيعات مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وأضاف أن اتفاقية الشراكة الأوروبية قد تعرضت لعوامل أدت إلى عدم الإحساس بتطبيقها بالشكل الكامل فيما يخص أسعار السيارات .

وأشار إلى أن اعتماد صناعة السيارات على الحماية لفترات كبيرة لن تكون دافعًا لتطوير صناعة السيارات ،و لابد من الدخول في المنافسة العالمية وللتعرف أكثر عن أوضاع سوق السيارات الحالي و المتوقع خلال نهاية 2017 كان لـ" الحدث الاقتصادي " هذا الحوار  الشيق ، الى نص الحوار ...

 

 

 

صف لنا نظرتك لأوضاع سوق السيارات خلال الفترة الراهنة ؟

سوق السيارات في الوقت الحالي منكمش جدا وبالنظر إلى مبيعات 2014  كانت تبلغ 293 ألف سيارة ، وفي عام 2015 تراجعت المبيعات لـ 278 ألف سيارة ثم إلى 198 ألف سيارة في عام 2016 ، والمشكلة الكبيرة أن الإنكماش تضاعف في شهر يناير وفبراير و وصل 9400 و 6500 وهذا يعنى أن الانكماش في هذين الشهرين بلغ 50% نقص في المبيعات مقابل نفس الفترة من العام الماضي ، وهناك مخزون من السيارات لا يباع وذلك لعدة أسباب منها : أن بعض الشرائح خرجت من الشراء في السوق نتيجة لزيادة الأسعار بالرغم أن معظم الشركات قدمت عروض لتخفيض الأسعار نتيجة لتراجع مستوى المبيعات الذي حدث .

 

هل أثرت هذه التخفيضات على إقبال عمليات الشراء ؟

العميل ينتظر تخفيضات أخرى رغم أن الدولار يتجه إلى الزيادة وليس إلى النقصان .

 

هل استفاد التجار  في استيراد السيارات أثناء الفترة التى تراجع فيها الدولار؟

الدولار يؤثر على قطاع السيارت على عدة نواحي وهي : عناصر تكلفة السيارة التى تزيد بزيادة الدولا روبالتالي زيادة سعر السيارة ، ومن ناحية أخرى الدولار الجمركي المنسوب إلى سعر الدولار في السوق مقابل الجنيه  والذي كان لفترة سابقة يبلغ 8.8 وفجأة تضاعف وارتفع للضعف ورغم محاولة البنك المركزي و وزارة المالية الحفاظ على  الدولار الجمركي عند حد مناسب وعدم زيادته بنفس نسبة الزيادة الواقعة على سعر الدولار مقابل الجنيه ، لكن لازال الجمرك مرتفع ولذلك ارتفعت الأسعار .

وناحية أخرى تتعلق بقطع الغيار ، حتى السيارات المجمعه محليًا جزء كبير منها مستورد بالدولار الذي تضاعفت تكلفتها وبالتالي زيادة أسعار السيارات المحلية ، وطالت هذه الزياده أيضًا خدمة ما بعد البيع حيث أصحبت خدمة ما بعد البيع للسيارة من ناحية الصيانة والإصلاح أكثر من المتوقع في هذه الفترة .

 

كيف أنعكست اتفاقية الشراكة الأوروبية على سوق السيارات حتى الان؟

اتفاقية الشراكة الأوروبية موقعة منذ عام 2008 وعندما بدأ تطبيقها تم إجراء عدد من التخفيضات ولنأخذ السيارة 1600cc  كمثال بحكم أنها الشريحة الغالبة للمستهلك ،الجمرك للسيارات غيرالأوروبية 40% بينما السيارات ذات المنشأ الأوروبي وصلت بعد عدة تخفيضات لـ 12% ، فهل شعر المواطن بتخفيض في أسعار السيارات الأوروبية !! ، لا لم يشعر ، حتى هذا الفارق الجمركي لم يؤثر على تخفيض أسعار السيارات الأوروبية ، وحتى و إن وصل في عام 2019 الجمارك على السيارات الأوروبية لـ الصفر لن يشعر المواطن أو مستهلك السيارات بهذا التخفيض في الأسعار نتيجة عوامل كثيرة .

 

ما هي تلك العوامل التى أثرت على عدم التطبيق الكامل لاتفاقية الشراكة الأوروبية في أسعار السيارات التى لا يشعر بها المواطن ؟

العامل الأول : هو زيادة سعر السيارة في بلد المنشأ والتى تزيد كل عام ، العامل الثانى : نسبة التضخم التى مازالت في زيادة ، العامل الثالث : نقص قيمة الجنية أمام العملات الحرة ، و تعتبر هذه أهم 3 عوامل اقتصادية أثرت في عدم شعور المواطن بزيادة السعر وعدم نقصانه ، ولكن حتى وإن كان هناك إنخفاض  في السعر فهناك بعض التوكيلات تترجم هذا التخفيض في صورة ربح لتاجر السيارات وان كانت لم تترجم بصورة كاملة ولكن ليست في صورة  تخفيضات يشعر بها المستهلك وبالنسبة للتأثير، لا أرى أنه سيكون مؤثر بشكل كبير في قطاع السيارات ولكن في وقت من الأوقات سنجد أن السيارات ذات المنشأ الأوروبي قد وصل جمركها لـ الصفر ، ونحن لدينا بالفعل سيارت ذات منشئ أوروبي نسبة جمركها صفركالسيارات 1300cc التى وصل جمركها في يناير 2016 الماضي للصفر .

 

 

كيف يمكن حماية صناعة السيارات المحلية ؟ وماهي مقترحات تلك الحماية؟

أرى أن اعتماد صناعة السيارات على الحماية لفترات كبيرة لن تكون دافعًا لتطوير صناعة السيارات ، لابد من الدخول في المنافسة العالمية ،فالمنافسة في صناعة السيارات وفي أي صناعة أخرى عبارة عن عنصرين هما : الجودة و السعر فمن ناحية الجودة يتم صناعة كافة السيارات في مصر بنفس جودة بلد المنشأ ولكن لا نطبقها رسميًا بالطريقة التى يرتضيها السوق العالمي حيث نطبق 10 مواصفات قياسية في حين أنه يجب تطبيق 47 مواصفة ضمن الـ130 مواصفة قياسية التى اصطلح عليها العالم ، ولكن الحماية تتم بالفعل لأن مكونات الإنتاج التى تصل إلى مصر للإنتاج المحلي وتنتج كسيارة كاملة تأخذ تخفيضًا في الجمارك ويترواح هذا التخفيض من 3% : 7% وبذلك أعطينا الحماية لمكونات الإنتاج التى تصنع محليًا .

من المزمع في مشروع قانون الاستراتيجية الجاري مناقشته حاليًا في مجلس النواب أن تفرض ضريبة تسمى "ضريبة التنمية الصناعية" على السيارات ويعفى منها المنتج محليًا إذا حقق أحد 3 برامج وهم برنامج للإنتاج الكمي أو برنامج لتعميق نسبة المكون المحلي أو تصدير نسبة معينة من السيارات وهذا أيضا يعطيها الحماية ولكن أرى أن هذه الشروط صعبة التنفيذ في الوقت الحالي .

 

 

هل نحن جاهزون لإنتاج سيارة مصرية خالصة ؟

أولًا لا يوجد أي سيارة في العالم وطنية وتنتج محليًا بنسبة 100% لأن نتيجة الصناعة الدولية اليوم هي صناعة التخصص ، فتأتي مكونات السيارة من 12 : 14 دولة  ، لأن التخصص في الإنتاج يعطي الجودة واقتصاديات الكم تجعل السعر أقل وتعنى أنه عندما يتم إنتاج عددًا أكبر من المنتجات تنخفض سعرها لأن التكلفة الثابتة  توزع على عدد المنتجات وهي نظرية تجارية ، لذا أُفضل أن يكون التعبير" صناعة سيارة مصرية بنسبة صناعات مغذية محلية أعلى مما هي عليه الأن " ، وأنا أدعو لتنمية الصناعات المغذية لأنها أساس صناعة السيارات .

 

لماذا لا نستطيع صناعة أغلب أجزاء السيارة في مصر ؟

لأنه ينقصنا بعض الصناعات الأساسية في البنية الصناعية الأساسية مثل صناعة المسبوكات ، صناعة اللدائن ، صناعة السبائك الصلب والألمونيوم والصناعات الإليكترونية .

 

ما هو تقيمك لدور شركات التأمين والبنوك في سوق السيارات؟

القرار الذي صدر في يناير 2016 الذي يحد من قيمة القسط بسلس الدخل المثبت أثر سلبيًا على سوق السيارات حيث أن سوق السيارات المصري يعتمد بنسبة 70% تقريبًاعلى البيع بالتسهيلات البنكية والتقسيط  ، وعندما تمت الموافقة على هذا القرار خرجت بعض الشرائح من الشروع في التقسيط وخاصة شرائح الأعمال الحرة وشرائح المستهلكين الذين يعتمدون على غيرهم في سداد الأقساط .

 

حدثنا عن مشروع قانون«استراتيجية صناعة السيارات» .. ما العقبة في هذا القانون بصفتكم أحد المشاركين في صياغته ؟

الاستراتيجية شروطها صعبة التنفيذ ولن يحققها إلا عدد قليل من المصانع لأن شرط الإنتاج الكمي في العام الأول 20 ألف سيارة وفي العام الثامن عند تطبيق الاستراتيجية 60 ألف سيارة للموديل وبالنسبة للعربات التجارية كعربات النقل ، 50 ألف سيارة ، أما بالنسبة للسيارات الأكبر حجمًا يشترط أن ينتج في العام الثامن 8 ألاف سيارة ، وهذه شروط صعبة التحقيق لأنه يجب دراسة السوق لاستيعابها وان لم يستوعبها يجب أن نتوجه إلى التصدير.

 

ماهي أهم الشركات الأعلى مبيعًا في مصر ؟

طبقًا لتقارير الـ " AMIC " مجلس معلومات سوق السيارات ، فان أكبر3 شركات  لهم مبيعات هم هيونداي ، غابور ، جينيرل موتورز وقد تلحق بهم نيسان .

 

كم عدد المصانع المجمعة السيارات حاليا في مصر ؟

يوجد في مصر 17 مصنع مجمع للسيارات .

 

هل هناك دول أوشركات تتوقع أن تتجه لافتتاح مصانع لتجميع السيارات في مصر ؟

هناك العديد من الشركات تفاوضات ومازالت تتفاوض من مختلف الجنسيات لتصنيع سياراتها في مصر ولكن الجميع ينتظر وضوح رؤية الحكومة فيما يختص بقطاع السيارات و فيما أُصطلحت عليه الاستراتيجية الجديدة للسيارت حيث أن هذه الاستراتيجية تمس الضرائب والجمارك وبالتالي تكلفة المنتجات التى سوف تصنع في مصر ، وأتمنى أن تصدر بشكل متوازن فيما يفيد الصناعة المصرية للسيارات .

 

ماهي توقعاتك لأداء السوق بموسم 2017؟

الإنكماش متزايد في حجم المبيعات لسوق السيارات وهذا يرتبط بقيمة العملة مقابل العملات الحرة الأخرى و لكن لدي تفاؤل أنه على نهاية هذا العام ستحدث بعض العوامل الاقتصادية التى ستساعد على نمو الإحتياطي وزيادة الدخل القومي العام ومنها ظهور الاكتشافات البترولية والإكتفاء الذاتى للمصري وتقليل الإستيراد وصولًا في 2018 إلى تصدير الغاز ، أعتقد أنها ستكون اللحظة الحاسمة لزيادة قيمة العملة المحلية وبالتالي إنخفاض الأسعار وزيادة النمو الاقتصادي العام الذي يرتبط به سوق السيارات إرتباطًا وثيقًا.